⚠️ Actualización del recorrido de la AC100 de 2026 y cierres de la autopista 2
El Tormenta invernal 2025/2026 causó daños significativos a Autopista 2 en dos áreas clave:
- Entre Vicente Gap y Silla de montar Islip
- Cerca Estación de esquí de Mt Waterman
Como resultado, La autopista 2 está actualmente cerrada.:
- Entre Tres puntos y Chaparrón
- En Grandes pinos cerca de Wrightwood
🚫 Tú No se puede conducir desde La Cañada hasta Wrightwood por la autopista 2..
sin embargo, A Wrightwood se le sigue accediendo desde el este a través de la autopista 138/2..
🏁 Cambio de formato de carrera: inicio y llegada en Altadena
Debido a estos cierres, el 2026 AC100 voluntad no ser una carrera de punto a punto.
👉 La carrera de este año será Punto de inicio y llegada en el Parque Loma Alta en Altadena. —
el primera vez en la historia de la carrera Comenzaremos en Altadena.
En los cambios de ruta anteriores, siempre comenzábamos en Wrightwood. Sin embargo, el Daños en el monte Waterman y los cierres prolongados de la autopista 2 hacen que eso sea imposible este año.
Si bien ya hemos gestionado cierres anteriormente (normalmente entre Vincent Gap e Islip Saddle),
Este año presenta un desafío mucho mayor..
📜 Contexto histórico
De 1986 a 2006, la carrera experimentó:
- No habrá cierres en la autopista 2.
- Sin interrupciones por incendios forestales
Por el contrario, los últimos 20 años han traído:
- 🔥 Incendios forestales
- 🌧️ Daños en la autopista 2 a causa de la tormenta
🗺️ Resumen del curso 2026
El Curso/Perfil AC100 2026 y actualizado Tabla de corte Ya están disponibles en el sitio web.
Ruta de salida:
- Parque Loma Alta → Clear Creek → Monte Josephine → Red Box → Newcomb → Atajo → Chilao
- 🔁 Cambio de rumbo en Monte Hillyer
Ruta de regreso:
- Monte Hillyer → Chilao → Atajo → Newcomb → Chantry → Monte Wilson → Sam Merrill → Millard → Parque Loma Alta
⚠️ Nota: La autopista 2 permanece cerrada entre Three Points y Cloudburst.
🚧 Después de Chantry, el recorrido evita el Zona de cierre por incendio de Eaton
(creado por el Incendio de Eaton de 2025) a través de:
- Túnel de sillín Eaton
- Carretera para camiones de Chaney
🛠️ Superando los desafíos de este año
A pesar de los grandes obstáculos, hemos conseguido un curso viable gracias a:
- ✅ Acceso a Monte Hillyer
- ✅ Reapertura de Capellanía
- ✅ Desvío seguro para evitar el cierre por el incendio de Eaton
- ✅ Parque Loma Alta que se adapta tanto al inicio como al final.
🌿 Trabajo y preparación de senderos
Con el invierno ya pasado y el campo de golf en buen estado:
- 📅 Las obras de construcción del sendero comienzan en abril.
- 🚶 Se espera que los senderos estén en buena condición debido al uso regular
- 🏁 Es probable que la preparación del sendero esté terminada para Puede
¡Oficialmente estamos entrando en la fase de preparación para la carrera y esperamos un exitoso AC100 en 2026!
2 respuestas
El hecho de que esta sea la primera salida en Altadena en la larga historia de la carrera pone en perspectiva el desafío único de este año. Adaptar el recorrido a través del sendero Lower Winter Creek es una solución ingeniosa para el cierre por el incendio. Es impresionante ver cómo la ruta evoluciona con el paisaje.
¡Enhorabuena por todo vuestro esfuerzo y por haber conseguido que la carrera volviera a la normalidad! He terminado la carrera ocho veces y me encantan las montañas de San Gabriel. Sé perfectamente lo que implica ser voluntario como capitán de puesto de avituallamiento y director de carrera en otras ultramaratones. La fecha del 3 de octubre también será un poco nueva por la noche tan larga, pero recuerdo haber corrido la AC100 a finales de septiembre, antes de que empezara la temporada de incendios. ¡Mucha suerte!