Download the 2025 AC100 GPX file by Gerry Walsh.
Download the 2025 AC100 Checkpoint Cutoff Chart.
Download the 2025 AC100 Race Book by Katie Grossman.
| Estación de socorro | Millas para el siguiente Estación de socorro | Kilometraje | Primer corredor | Cortar | Crew Access | Pacer Access | Drop Bags | Pace to Next Aid Station mm:ss | Time To Next Aid Station hh:mm (min) |
| Wrightwood | 9.3 | 0.0 | 5:00 am sábado | 5:00 am sábado | Sí | 20:58 | 3:15 (195) | ||
| Punto de inspiración | 4.5 | 9.3 | 6:33 am sábado | 8:15 am sábado | Sí | No | No | 14:27 | 1:05 (65) |
| Vicente Gap | 12.1 | 13.8 | 7:12 am sábado | 9:20 am sábado | Sí | No | Sí | 18:36 | 3:45 (225) |
| Silla de montar Islip | 7.1 | 25.9 | 9:21 am sábado | 13:05 sábado | Sí | No | Sí | 19:43 | 2:20 (140) |
| Cumbre del chaparrón | 4.8 | 33 | 10:30 am sábado | 3:25 pm sábado | Sí | No | No | 15:38 | 1:15 (75) |
| Tres puntos | 3.3 | 37.8 | 11:10 am sábado | 4:40 pm sábado | Sí | No | No | 16:42 | 1:05 (65) |
| monte Hillyer | 3.7 | 41.1 | 11:40 am sábado | 5:45 pm sábado | No | No | No | 17:34 | 1:05 (65) |
| chilao | 6.5 | 44.8 | 12:15 p. m. sábado | 6:50 pm sábado | Sí | Sí | Sí | 20:00 | 2:10 (130) |
| Silla de montar de atajo | 12.2 | 51.3 | 13:25 sábado | 9:00 pm sábado | Sí | No | No | 19:49 | 4:00 (240) |
| Newcomb Saddle | 8.9 | 63.5 | 3:20pm Sat | 1:00am Sat | No | No | Sí | 21:57 | 3:15 (195) |
| caja roja | 6.6 | 72.4 | 4:45 pm sábado | 4:15 am domingo | Sí | Sí | Sí | 27:16 | 3:00 (180) |
| Mt. Wilson | 10.2 | 79.0 | 6:00 pm sábado | 7:15 am domingo | Sí | Sí | Sí | 20:35 | 3:30 (210) |
| Sendero Sam Merrill | 6.6 | 89.2 | 8:10 pm sábado | 10:45 am domingo | No | No | Sí | 18:56 | 2:05 (125) |
| Camping Millard | 4.7 | 95.8 | 9:20 pm sábado | 12:50 pm domingo | No | No | Sí | 14:54 | 1:10 (70) |
| Parque Loma Alta | 100.5 | 10:00 p.m. sábado | 2:00 p.m. domingo | No | No | Sí |
The 2025 AC100 estimated elevation profile created by Gary Valle. Click on the graph to download.
Click to view the 2025 AC100 3D terrain map.
In addition, here is an interactive, 3D terrain map of the 2025 Angeles Crest 100 Mile Race. It is based on the course GPX file downloaded from the AC100 website. The map is initially zoomed in on the climb up Mt. Baden-Powell. To change the view, use the control on the upper right side of the screen. Track and placename locations are approximate and subject to errors.
| Estación de socorro | Seg. Dist. | Dist. total | Seg. Ganar | Ganancia total | Seg. Pérdida | Pérdida total | Punto bajo | Punto álgido | Promedio |
| Comience a inspirarse | 9.3 | 9.3 | 3230 | 3230 | 1770 | 1770 | 5945 | 8480 | 7594 |
| Inspiración para Vicente | 4.5 | 13.8 | 700 | 3930 | 1460 | 3230 | 6590 | 7492 | 7302 |
| Vicente a Islip | 12.1 | 25.9 | 3610 | 7540 | 3520 | 6750 | 6590 | 9300 | 8137 |
| Islip a Eagle's Roost | 2.5 | 28.4 | 490 | 8030 | 590 | 7340 | 6675 | 6906 | 6750 |
| Del refugio del águila al chaparrón | 4.6 | 33 | 770 | 8800 | 420 | 7760 | 6548 | 7018 | 6757 |
| Lluvia a tres puntos | 4.8 | 37.8 | 220 | 9020 | 1290 | 9050 | 5860 | 7025 | 6397 |
| Tres puntos para Hillyer | 3.3 | 41.1 | 570 | 9590 | 590 | 9640 | 5746 | 6072 | 5906 |
| Hillyer a Chilao | 3.7 | 44.8 | 550 | 10140 | 1160 | 10800 | 5219 | 6198 | 5771 |
| Chilao al Atajo | 6.5 | 51.3 | 1510 | 11650 | 2000 | 12800 | 4269 | 5537 | 5042 |
| Acceso directo al cuadro rojo | 9 | 60.3 | 2260 | 13910 | 2470 | 15270 | 3061 | 4790 | 3724 |
| Caja roja a Newcomb | 8.5 | 68.8 | 1020 | 14930 | 1630 | 16900 | 3061 | 4656 | 3665 |
| Newcomb a Capilla | 6.6 | 75.4 | 830 | 15760 | 2680 | 19580 | 1775 | 4122 | 2914 |
| De Chantry a Idlehour | 9 | 84.4 | 3000 | 18760 | 2050 | 21630 | 2182 | 4926 | 3567 |
| Hora inactiva a Sam Merrill | 5.5 | 89.9 | 2310 | 21070 | 960 | 22590 | 2611 | 4483 | 3405 |
| Sam Merrill a Millard | 6.6 | 96.5 | 290 | 21360 | 2890 | 25480 | 1880 | 4498 | 3225 |
| Millard para terminar | 4.7 | 101.2 | 450 | 21810 | 1000 | 26480 | 1135 | 2112 | 1591 |
Los mapas de las siguientes páginas están divididos por
segmentos de punto de control a punto de control para dar a los corredores una
Descripción general de cada sección del curso 2019.
Mapas adicionales muestran áreas que pueden resultar confusas
en carreras de entrenamiento si no conoces bien el recorrido.
Porque la duración de los segmentos del curso varía.
significativamente, al igual que su orientación primaria
(norte/sur versus este/oeste), la orientación y
La escala de los mapas también varía. La escala y el mapa.
La orientación se proporciona en la esquina de cada mapa.
Los siguientes símbolos se utilizan en todos los mapas.
Consejos detallados para veteranos del AC100, además de conducción
Las instrucciones para usted y su tripulación se pueden encontrar en el
Libro de carreras AC100. El libro de mapas AC100 está disponible
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