Este a\u00f1o tuvimos que hacer frente a dos incendios importantes: el incendio de Bridge en la zona de Wrightwood y el m\u00e1s reciente incendio de Eaton. Ambos incendios han obligado a cerrar importantes secciones del hip\u00f3dromo hasta el 31 de diciembre de 2025.\u00a0<\/span><\/p>\n El incendio Bridge Fire comenz\u00f3 el 8 de septiembre de 2024 y se extendi\u00f3 hasta el 24 de noviembre de 2024. Quem\u00f3 56\u00a0030 acres en el \u00e1rea de Wrightwood (WW), que inclu\u00eda Inspiration Point (IP), Vincent Gap (VG), Grassy Hollow y otras zonas de acampada. Durante el punto \u00e1lgido del incendio, los residentes de WW tuvieron que evacuar sus hogares. La gravedad de la situaci\u00f3n fue tal que el Servicio Forestal de los Estados Unidos (USFS) emiti\u00f3 una orden de cierre por el incendio Bridge Fire que mantendr\u00e1 cerrada la zona afectada por el incendio hasta el 31 de diciembre de 2025.\u00a0<\/span><\/p>\n Sin embargo, la autopista 2 se ha despejado desde WW hasta IP y VG para facilitar el acceso a la zona afectada por el incendio y reparar los senderos y el campamento da\u00f1ados. La autopista 2 permanecer\u00e1 cerrada en la zona afectada desde Big Pines (cerca de WW) hasta Islip Saddle (IS) mientras se reparan los senderos y el campamento. El p\u00fablico en general solo interferir\u00e1 con las reparaciones en curso del campamento.\u00a0<\/span><\/p>\n La autopista 2 est\u00e1 cerrada entre VG e IS debido a los da\u00f1os causados por la tormenta invernal anterior, y ese proceso de reparaci\u00f3n lleva varios a\u00f1os en marcha.\u00a0<\/span><\/p>\n El incendio de Eaton comenz\u00f3 el 7 de enero de 2025 en la zona de Eaton Canyon, al norte de Altadena, avivado por vientos de Santa Ana extremadamente fuertes y vegetaci\u00f3n muy seca debido a la falta de lluvia en el \u00e1rea metropolitana de Los \u00c1ngeles. El fuego se propag\u00f3 r\u00e1pidamente, llegando a quemar m\u00e1s de 14\u00a0000 acres en pocas semanas. Tr\u00e1gicamente, el incendio caus\u00f3 17 muertes y destruy\u00f3 m\u00e1s de 9000 estructuras, convirti\u00e9ndose en uno de los incendios forestales m\u00e1s destructivos en la historia de California. He vivido en el Valle de San Gabriel durante mucho tiempo y nunca hab\u00eda visto un incendio tan devastador.\u00a0<\/span><\/p>\n Los senderos de la AC100, desde Redbox hasta la meta, sufrieron graves da\u00f1os. Sin embargo, el da\u00f1o principal no fue causado por el incendio, sino por las fuertes lluvias que lo siguieron, las cuales arrasaron gran parte de la vegetaci\u00f3n que cubr\u00eda los senderos, dejando al descubierto numerosas rocas. El fuego quem\u00f3 gran parte de la vegetaci\u00f3n que proteg\u00eda los senderos de las inundaciones. La zona del incendio de Eaton, dentro del Bosque Nacional Agr\u00edcola (ANF), permanecer\u00e1 cerrada hasta el 31 de diciembre de 2025.\u00a0<\/span><\/p>\n Los senderos que van desde Redbox hasta la meta en la zona afectada por el incendio de Eaton del Bosque Nacional Australiano (ANF) est\u00e1n gravemente da\u00f1ados y las posibilidades de que podamos acceder a esa zona para la carrera de este a\u00f1o son remotas.\u00a0<\/span>Sin embargo, puede haber una oportunidad de acceder al sendero PCT en el \u00e1rea de Bridge Fire Burn desde Wrightwood hasta Inspiration Point y\u00a0<\/span>Continuamos hacia Vincent Gap, que actualmente est\u00e1 cerrado. La puerta en la autopista 2 est\u00e1 cerrada con llave en Big Pines (cerca de WW), al igual que las puertas en VG e IS.\u00a0<\/span><\/p>\n Hace varias semanas present\u00e9 mi solicitud para la AC100 de 2025 como una carrera de ida y vuelta, desde WW hasta SC (50 millas) y de regreso a WW con el Servicio Forestal de los Estados Unidos. Similar a la AC100 de ida y vuelta que tuvimos en 2022.\u00a0<\/span><\/p>\n Sin embargo, dado que la zona del incendio de Bridge sigue cerrada al p\u00fablico (y el Servicio Forestal de EE. UU. quiere que siga cerrada al p\u00fablico), le propuse al Servicio Forestal de EE. UU. que se instalara la AC100 de 2025 y que la zona permaneciera cerrada al p\u00fablico, impidiendo el acceso de los equipos o del p\u00fablico a IP y VG, y permitiendo \u00fanicamente el acceso a los voluntarios de IP y VG para instalar su puesto de ayuda y que los corredores utilizaran los senderos del PCT.\u00a0\u00a0<\/span><\/p>\n Los senderos del PCT no sufrieron da\u00f1os tan graves como los senderos de la zona del incendio de Eaton, porque no recibieron las fuertes lluvias que s\u00ed se produjeron en la zona del incendio de Bridge, como s\u00ed ocurri\u00f3 en la zona del incendio de Eaton.\u00a0\u00a0<\/span><\/p>\n Al parecer, los grandes da\u00f1os en los senderos se deben a las fuertes lluvias posteriores que arrastran la capa superficial del suelo. Eso fue lo que ocurri\u00f3 con los senderos de la carrera Mt Wilson Trail Race (que se cancel\u00f3 este a\u00f1o) tras el incendio de Eaton, y tambi\u00e9n con los senderos de los profundos ca\u00f1ones bajo Chantry tras el incendio de Bobcat. Gran parte del sendero en la zona de Chantry qued\u00f3 arrasado por las lluvias invernales, ya que gran parte de la vegetaci\u00f3n que cubr\u00eda los senderos se quem\u00f3 y, al haber tanta vegetaci\u00f3n que reten\u00eda el agua, se produjo una inundaci\u00f3n que arras\u00f3 con toda la capa superficial del suelo.\u00a0<\/span><\/p>\n El Servicio Forestal de los Estados Unidos (USFS) est\u00e1 considerando mi solicitud para realizar una carrera de ida y vuelta a trav\u00e9s del \u00e1rea restringida por el incendio Bridge este a\u00f1o, evitando el \u00e1rea restringida por el incendio Eaton. La buena noticia es que a\u00fan no me han dicho que no. Creo que existe una peque\u00f1a posibilidad de que podamos realizar una carrera de ida y vuelta en un \u00e1rea restringida, ya que lo hicimos con \u00e9xito en 2022.\u00a0<\/span><\/p>\n Si volvemos a tener una carrera Out n Back como la de 2022, adjunto la tabla de corte que usamos para la carrera de 36 horas, para quienes no est\u00e9n familiarizados con ese formato. Probablemente usaremos algo similar, si el Servicio Forestal de EE. UU. lo permite. Solo intento evitar la cancelaci\u00f3n.\u00a0\u00a0<\/span><\/p>\n Si se quiere organizar una carrera en el Bosque Nacional Australiano (ANF), lidiar con incendios forestales es la nueva normalidad. Primero fue el incendio Bobcat en 2021 (y todos los problemas que trajo consigo y con los que todav\u00eda estamos lidiando), luego el incendio Bridge en 2024 y ahora el incendio Eaton en 2025.\u00a0<\/span><\/p>\n Conocido<\/span><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":" INTRODUCTION\u00a0 This year we had to deal with two major fires: the Bridge Fire in\u00a0 the Wrightwood area and the more recent Eaton Fire. Both fires\u00a0 have closed major sections of the racecourse until December 31,\u00a0 2025.\u00a0 The Bridge Fire started on September 8, 2024 and burned\u00a0 through November 24, 2024. 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